2021年8月，交通運輸部同意了《開展綜合交通運輸大數據專項交通強國建設試點工作的意見》，吹響了交通運輸大數據發展的“沖鋒號”。

為總結階段性成果和經驗，“綜合交通運輸大數據專項交通強國建設試點2022年度工作會議”于2023年1月6日在北京順利召開。會上，《綜合交通運輸數據安全藍皮書（2022年）》（以下簡稱“藍皮書”）作為專項試點工作的重要成果正式發布。

交通運輸部強國辦、科技司、公路局、水運局、交科院領導，以及專項試點單位代表參會。深信服副總裁黃亮喨作為專項試點總體組成員出席會議。

參會領導嘉賓合影留念

藍皮書由交通運輸部科學研究院、深信服聯合主編，貴州省交通運輸廳、山東省交通運輸廳、新疆交投科技有限責任公司、河北高速公路集團有限公司、重慶高速公路集團有限公司等17家單位聯合參編。

交通運輸部強國辦副處長劉東、交通運輸部科學研究院院長石寶林、中國科技大學教授左曉棟、深信服副總裁黃亮喨出席發布儀式，并一同為藍皮書揭幕。

《綜合交通運輸數據安全藍皮書（2022年）》揭幕儀式

交通運輸部科學研究院副院長潘鳳明介紹道，近年來針對交通數據網絡攻擊事件頻發，如何實現綜合交通數據安全的有效治理，是擺在全行業面前的重要任務?！毒C合交通運輸數據安全藍皮書（2022年）》回歸方法論本質，提出了一套具備完整性、可行性和可操作性的綜合交通數據安全治理框架，以便形成共識去推動交通行業數據安全工作落地。

本次藍皮書編制工作中，累計搜集了研究報告40余份、國家政策和標準65份、交通行業政策20余份、各省數字交通發展規劃18份，以及多個數據安全案例，廣泛聽取了鐵路、公路、水路、民航、郵政、城市交通等超19家單位的建議，相信會對業內同行、管理部門和讀者有所裨益。

中國科技大學教授左曉棟評價道，《數據安全法》和《個人信息保護法》在2021年發布實施后，2022年迎來了落地年，而落地的關鍵在于行業。正可謂“滄海橫流方顯英雄本色”，各行業主管部門都在努力尋求突破，嘗試建立既有利于數據要素流通，又能確保安全的科學、高效的數據安全保護體系?？梢哉f，交通運輸行業走在了前面，為全國各行業數據安全工作樹立起了標桿?！毒C合交通運輸數據安全藍皮書（2022年）》便是重要成果。

《綜合交通運輸數據安全藍皮書（2022年）》參與單位

會上，深信服公路首席運營官魏彬匯報了2022年深信服在專項試點中取得的重要進展。魏彬指出，交通行業既有鐵路、樞紐、港口、機場等基礎設施數據，又有公民出行、地理信息、經濟運行等數據，一旦發生數據泄露，不僅會造成巨大的經濟損失，更會威脅到國家安全。

魏彬提到，深信服2022年在數據安全領域不斷加強技術攻堅，集中力量突破了兩項數據防泄漏領域的關鍵技術：

SANGFOR

● 其一是數據訪問控制技術，該技術通過持續評估身份、數據、環境、動作等多源的大數據操作行為，將交通數據的細粒度訪問策略、API接口調用策略與用戶權限關聯，實現“數據訪問權限動態精細控制”。

● 其二是數據安全大腦技術，該技術從數據資產、數據訪問兩大視角出發，對數據異常狀態、異常訪問行為進行監測預警，全面展示敏感數據分布、數據流轉分布、風險監測分布、異常行為分布、數據泄露溯源等，全方位掌控交通數據安全態勢。

“以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興”、“交通成為中國現代化的開路先鋒”，交通行業關乎國計民生，其重要性不言而喻。隨著數字經濟的浪潮加速來襲，以大數據為代表的新一代信息技術給交通行業帶來了重大而深遠的影響。有效發揮大數據在交通行業的乘數效應、筑牢云計算基礎設施和網絡與數據安全屏障，是加快建設交通強國、努力當好中國現代化開路先鋒的重要引擎。

深信服作為一家技術驅動的創新型企業，在交通行業持續深耕超過15年。憑借在網絡與數據安全、云計算領域的技術優勢，為國鐵集團及18個鐵路局，24個省交通運輸廳/交通投資集團、200+高速公路運營公司，40+城市軌道交通集團，26家機場集團及15家頭部航空公司，40+港口集團提供服務。

在發展數字經濟、建設數字中國的時代背景下，數據作為國家基礎性戰略資源，成為驅動各行各業轉型發展，加速向數字化、智能化躍遷的關鍵。本次藍皮書發布，是交通行業數據安全探索的一小步，也是護航交通行業邁向高質量發展的一大步。深信服將繼續披荊斬棘，攜手交通行業主管單位、權威機構及合作伙伴，不斷探索交通行業數字化“無人區”，護衛交通強國疾步向前！